Бірнеше көліктер мен флотты зарядтауға арналған 120 кВт көп зеңбіректі тұрақты ток электр зарядтағышы

120 кВт төрт мылтық шкафы іс жүзінде не істейді

AF-DC-120-Y-D-Z-4-H құрылғысына жалғыз EV-ді қосыңыз және ол толық 120 кВт тартады; секундты қосыңыз, сонда шкаф бюджетті әрқайсысы 60 кВт-қа дейін үнсіз қайта бөледі. Бұл қайта кесу, қуат модулінің өзі емес, драйверлер сізге бес жұлдызды шолу немесе бір жұлдызды реніш қалдыруын шешеді.

Бұл бірнеше көліктер мен флотты зарядтауға арналған 120 кВт көп зеңбіректі тұрақты ток электр зарядтағышы біріктірілген көп мылтық тұрақты ток зарядтау құрылғысы: бір шкаф, бір AC380V кірісі, бір қуат пулын бөлісетін төрт шығыс. Бұл бір-біріне бекітілген төрт зарядтағыш емес. Бұл қуаттылығы 120 кВт болатын бір машина, оның бағдарламалық құралы энергияның секунд сайын қайда кететінін шешеді. Бағдарламалық жасақтаманы түсінетін операторлар кезек тәжірибесін қалыптастырады.

Бөлу қозғалтқышы өзгеретін бес нәрсе

Зауытта емес, сіз орнатқан бөлу ережелері: бірінші келген-бірінші қызмет етеді, біркелкі бөлу немесе басымдықты мылтық — сенсорлық экранда немесе OCPP сервері арқылы өзгертілді, шкафтың ашылуы жоқ.

Бос қарулар жалдау ақысын төлеуді тоқтатады: C позициясы бос болған кезде оның үлесі бос емес зеңбіректерге автоматты түрде түседі. 120 кВт ешқашан пайдаланылмаған розеткаға тұрмайды.

Экран шындықты айтады: әрбір сеанс кернеу мен токты көрсетеді, сондықтан «баяулатқан» драйвер оның ақау емес, бөлу екенін көре алады. Бұл бір экран кез келген анықтамалық билетке қарағанда көбірек дәлелдерді аяқтайды.

Ағымдағы шектеулер математиканың бір бөлігі болып табылады: шығыс 250А-да жоғарылайды, сондықтан 800В көліктің өзі толық 120 кВт-ты қабылдай алады, ал 400 В автомобиль 100 кВт шамасында шыңға жетеді. Кабинет екі нөмірді де тікелей эфирде көрсетеді.

Техникалық сипаттамалар

120 кВт сплиттер қай жерде өз орнын алады

Қалалық такси қоймалары: үш такси әрқайсысы 30 кВт қуат алады, ал бір жоғары вольтты седан бассейннің қалған бөлігін алады.

Қонақ үй мен сауда орталықтарының тұрағы: түнгі қонақтар тыныш қарқынмен төлем алады; Күндізгі келушінің өзі толық 120 кВт-қа жетеді.

4-8 EV және жалғыз 120 кВт беру желісі бар шағын флот аулаларын жалға беруші жаңартпайды.

Автомагистральдар жарылып келіп тоқтайды — төрт мылтық екінші трансформаторсыз шағын толқынды сіңіреді.

Ыстық климаттық аймақтардағы жол тораптары: мәжбүрлі ауамен салқындату және IP54 корпусы 40 градустық күндерді және шаңды жол жиектерін ұстайды.

Министрлер кабинеті кімнің не алатынын қалай шешеді

Контроллер әрбір жалғанған тапаншаның сұрауын үздіксіз үлгілейді — батарея кернеуі, ағымдағы сұраныс және сіз таңдаған ереже. Әдепкі бойынша бірінші көлік сұрағанын алады, екіншісі қалғанын алады, кейінірек келгендер қалдықты бөледі. Тіпті бөлу бассейнді басып алынған қарулар арасында бөледі.

Міне, математикалық драйверлер шынымен сезінеді. Жалғыз бір көлік: толық бассейн. Екі автомобиль: әрқайсысы 60 кВт. Төрт көлік: әрқайсысы 30 кВт — көліктер бұл нөмірлерді қабылдай алады деп есептесек. Екі ескерту маңызды. Біріншіден, 250А төбесі: 300А сұрайтын 400 В батареясы 100 кВт-қа жақын жабылады, сондықтан «толық 120 кВт» сәт 800 В көліктерге тиесілі.

Жүргізушінің көретіні - жаңа біреу қосылған кезде төмендеу және өз батареясы көтерілген кезде ток конусы баяу. Ешқайсысы кінәлі емес. Экран секунд ішінде жаңа бөлуді көрсетеді және жарық диодты диапазон түсін өзгертеді, осылайша кезек қай мылтық бос екенін біледі.

CE, TUV, UL және CB белгілерінің артындағы сапа қақпалары

Орындық үлгіде емес, толық шкафта типті сынау: EMC, диэлектрлік төзімділік және қорғаныш жерге қосу жөнелтілген 1820x750x735 құрылғысында тексерілген.

Корпус пен мылтық корпустарына 96 сағаттық тұз шашу — Парсы шығанағы мен Оңтүстік-Шығыс Азия учаскелерінде маңызды болатын жағалаудағы коррозияны тексеру.

Есіктері жабық күйде 50С температурада термиялық сіңіру; детинг қисығы нұсқаулықта басылған, сайтта табылмаған.

Құрылғы желіден шыққанға дейін есік тығыздағыштары мен кабель түйіспелеріндегі IP54 жаңбыр мен шаңды сынау.

Сериялық жазбалар: әрбір кабинеттің сынақ файлын жөнелтумен бірге сұрауға болады — жоба тендері дәлелдеуді сұрағанда пайдалы.

Болаттан сыналған шкафқа дейін сегіз қадам

1. TRUMPF машиналарында лазерлік кесу және CNC тежегішпен иілу — металл парақ сатысы IP54 тарихын орнатады.

2. Ұнтақпен қаптау және емдеу, әр партиядан алынған тұзды спрей үлгісімен.

3. Тұрақты ток желісіндегі PCBA құрастыру; AMPPAL айнымалы ток және тұрақты ток жинағын бөлек басқарады, сондықтан тұрақты ток шкафтары құралды айнымалы ток берілісімен ешқашан бөліспейді.

4. Қуат модулін айналу моменті басқарылатын шина жинағымен біріктіру — бос шиналар бірнеше айдан кейін ыстық нүкте ретінде көрсетіледі.

Төрт мылтықтағы 120 кВт сіздің сайтыңыз үшін дұрыс математика ма?

Бұл шкаф төрт көлік бірден қосылатын және сеанстары 25-60 минутқа созылатын сайттарға сәйкес келеді: деполар, сауда орталықтары, қонақ үйлер, шағын автожол аялдамалары. Мақсатыңыздан артқа қарай жұмыс жасаңыз. Шамамен алғанда, бір мылтыққа орташа 40 кВт қуатпен 50 кВт-сағ қосу шкаф толы болған кезде шамамен 75 минутты, ал бір машинада бассейні бар кезде шамамен 25 минутты алады.

Сәйкессіздіктер туралы адал болыңыз. Егер сіздің бүкіл бизнесіңіз бір уақытта бір көлікпен бір жылдам жолақ болса, 120 кВт немесе 160 кВт бір мылтық азырақ тұрады. Егер сізге бір уақытта төрт 120 кВт сеанс қажет болса, бұл шкаф төрт есе тым кішкентай — бөлек блоктарды сатып алыңыз.

Неліктен сатып алушылар бұл шкафты AMPPAL-дан тапсырыс береді?

Драмасыз OEM/ODM: логотип, түс, қару белгілері және тапсырыс бойынша конфигурацияланған сервер атауы; MOQ шарттары тырнақшадағы үлгіге орнатылады және үлгі бірліктері көлемге дейін жеткізіледі.

Депозиттен және мақұлданған өнер туындысынан есептелген осы үлгідегі стандартты жеткізу уақыты 15-20 жұмыс күні.

Таяу Шығыстағы, ЕО және Америкадағы тендерлерге жауап беретін сертификаттау жинағы: CE, TUV, UL, CB және үйдегі CCC.

Нақты операциялық деректері бар анықтамалық жобалар: Сауд Арабиясының NEOM жасыл сутегі жобасы үшін жеткізілген 500 сұйық салқындатқыш қондырғы, біздің жеке командамыз басқаратын 200+ станция.

2014 жылы Чжэцзян, Юэцин қаласында құрылған 260 адамдық зауыт — «Қытайдың электрлік капиталы» — 40+ елге экспорттайды.

Қорап, паллет, контейнер: 120 кВт қалай жөнелтіледі

Шкаф 1820x750x735 мм корпусқа сәйкес келетін ағаш жәшікте әр жағында шамамен 100 мм саңылаумен тік күйде жеткізіледі; төрт мылтық оның жанындағы көбікпен кесілген бөліктерде мініп жүр. Қорап конверт 2,0 x 0,95 x 1,0 м шамасында шығады, ал соңғы жалпы салмағы жөнелту алдында орау парағында көрсетілген.

Контейнер жүктері үшін сол конверттің айналасын жоспарлаңыз: 40 фут штаб-пәтері керек-жарақтарға арналған бөлмесі бар бір қатардағы алты жәшікке сәйкес келеді және біз әрбір тапсырыстағы контейнердің нақты өлшемдерімен қойма жоспарын қайта тексереміз. Екі тұтынушы бірдей қоспаны жинамайды, сондықтан жүк машинасы кеткенге дейін соңғы тиеу диаграммасы сізбен расталады.

Шарттар - біздің Юэцин зауытынан FOB, CIF, CFR, DDP немесе EXW - сіздің шақыруыңыз және тасымалдау құжаттары (коммерциялық шот-фактура, орау парағы, жүкқұжат, шығу тегі туралы сертификат) жылына 40-тан астам межелі елдерді өңдейтін экспорттық үстелімізбен дайындалады.

Кепілдік және қосалқы бөлшектер

Бөлімшеде екі жыл. Көп мылтық шкафтарында мылтық жинақтары ең көп тозуды көреді - біз барлық төрт позицияны сақтаймыз.

Қосалқы мылтық жинақтары (5 м немесе 7 м кабельмен) Чжэцзян зауытынан жинақталған заттар үшін 48 сағат ішінде жөнелтілді.

OCPP қосылымы арқылы қашықтан диагностикалау: конфигурация ақауларының көпшілігі сайтқа бармай-ақ сервер арқылы шешіледі.

Жыл сайынғы қызмет көрсету тізімі әрбір тапсырыспен жіберіледі: таза ауа сүзгілері, шиналарды қайта бұру, мылтық контактілерін күйік белгілерінің бар-жоғын тексеріңіз.

Іске қосуды қолдау: бірінші сессияның соңына дейін жүру үшін инженерлермен қашықтан қоңырау шалу.

Модуль деңгейіндегі қосалқы бөлшектер, тақта деңгейіндегі уәделер емес: қуат модульдері жылдам ауыстырылады және толық кепілдік мерзімі үшін жинақталады.

Дұрыс және дұрыс емес: кабинетті басқару

Қате: тұрақ 5 м кабель тартылып, содан кейін қосқыш тозған кезде зарядтағышты айыптайды. Оң жақта: кабель ұзындығының шығанақ орналасуына сәйкес келуі - алыс жолдарда 7 м зеңбірек, жақын жолдарда 5 м, кабельдер әр сеанстан кейін қапшықтарға қайтарылады.

Қате: қораптарды шкафтың желдеткіш жағына қою. Оң жақта: кірістің айналасында 40 см бос орын қалдыру және сүзгіні ай сайын таза үрлеу.

Қате: 400В жүргізушіге «сіз 120кВт аласыз» деп айту, себебі белгіде 120кВт жазылған. Оң жақта: нақты санды келтіру - 400 В-та шамамен 100 кВт, 800 В-да толық 120 кВт - және тікелей экранға нұсқау.

Қате: шкафты ортақ розеткадан немесе аз өлшемді ажыратқыштан беру. Оң жақта: арнайы AC380V+-15% желісі, дұрыс номиналды ажыратқыш және дұрыс жерге қосу — электр схемасы нұсқаулықта берілген.

Қате: келесі көлік кезекте тұрғанда мылтықты ылғал асфальтта қалдыру. Оң жақта: пайдаланғаннан кейін қаптау; Жарық диодты диапазон мылтық отырғызылып, дайын болғанда ғана жасыл болып көрінеді.

Алты айдан кейін операторлар не дейді

Дубайдағы такси депосының менеджері бірінші келгенге бірінші қызмет көрсетеді және бізге жарық диодты диапазон оның кезек дауларын екіге қысқартқанын айтты — жүргізушілер тұраққа қояр алдында қай мылтық тегін екенін көреді. Оның шағымы: күннің тікелей түсуі 7 дюймдік экранды түстен кейін оқуды қиындатады, сондықтан ол шкафтың үстіне кішкене шатырды бекітті.

Куала-Лумпурдағы сауда орталығының операторы артқы порттағы вагондар араласпай жетуі үшін сыртқы позицияларға 7 миллион қаруға тапсырыс берді. Ол біркелкі бөлуге ауысқаннан кейін кабинетке шаққандағы кіріс өсті, өйткені кешкі ас кезінде бірде-бір көлік бассейнге кірмеді.

Варшавадағы тасымалдаушы компания бір түнде төрт фургонды бір шкафтан өткізеді. -15С температурада шкаф іске қосылды және температураны жақсы ұстады. Олардың ескертпесі: сеанс соңында дыбыстық дыбысты қолданбадан өшіру мүмкін емес, сондықтан түнгі ауысымдағы жұмысшы экранға жаяу жүруі керек - кішігірім, бірақ олар оны келесі микробағдарламада сұрады.

Сатып алушылардың электр қуатын бөлу туралы сұрайтын сұрақтары

С: Төрт көлік бірден қосылса, төртеуі де дәл 30 кВт алады ма?

Ж: Біркелкі бөлумен, иә — 120 төрт оккупацияланған зеңбірекпен бөлінген. Бірінші келгенге бірінші қызмет көрсетіледі, бірінші көлік сұрағанын сақтайды, ал қалғандары қалғанын бөліседі. Экранда тікелей бөлу көрсетіледі.

С: Жүргізуші басқа көлік келгенде жылдамдығы төмендегенін айтты. Зарядтағыш істен шықты ма?

A: Әрине жоқ дерлік. Жаңа сессия басталған кезде кабинет пулды қайта бөледі; оның ағымдағы қадамдары бір қозғалыста төмендейді және экран жаңартылады. Бұл сәтсіздік емес, саясат.

С: Бір мылтық әрқашан басымдыққа ие бола ала ма?

Ж: Иә, бір тағайындалған позиция акцияға резервте болуы мүмкін; қалған үшеуі қалғанын бөледі. Екі басым қаруға екі шкаф қажет болады - математика бұған жол бермейді.

С: Менің 400 В флоты 120 кВт көре ме?

A: Жоқ — 250А шығыс төбесі 400 В автомобильді шамамен 100 кВт-қа дейін шектейді. Толық 120 кВт 800 В көліктерде пайда болады. Сондықтан біз маркетингтік таңбашалардың орнына ағымдағы спецификацияны жариялаймыз.

Q: 5 м немесе 7 м кабельдер ме?

A: шығанақ геометриясы бойынша реттілік. Жабық жолдар 5 м (арзанырақ, басқару үшін аз кабель) алады; көлденең жолаққа жету үшін 7 м қажет. Аралас тапсырыстар қалыпты — әр позицияны көрсетіңіз.

С: Орнатудан кейін бөлу ережелерін өзгертуге болады ма?

A: Иә, сенсорлық экраннан немесе OCPP арқылы, кез келген уақытта, аппараттық құрал өзгермейді. Екі апталық A/B деректері әдетте сайтыңызға сәйкес келетін ережені анықтайды.

С: Бір мылтық істен шықса не болады?

A: Қалған үшеуі жұмысын жалғастырады. Мылтық жинақтары далада ауыстырылады және жинақталады; сәтсіз позиция экранда және OCPP ішінде ақаулық ретінде көрсетіледі.

С: OCPP 1.6 немесе 2.0?

A: Екеуі де. Жіберу алдында платформаңызды айтыңыз, біз онымен қол алысуды сынаймыз, сондықтан іске қосу күйін келтіру сеансына айналмайды.